99久久久免费一区二区,处破初破苞一区二区三区

在雙碳目標下減污降碳成為鋼鐵工業(yè)的主旋律

2021-08-09 13:10:42 來源：中國科學報

目前，鋼鐵工業(yè)碳排放量約占全國碳排放總量的15%，是我國碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)。在“雙碳”目標下，減污降碳成為鋼鐵工業(yè)的主旋律。

不過，在近日召開的2021（第十二屆）中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)坦言，“‘十四五’時期，我國經濟發(fā)展對鋼鐵總量需求仍將保持較高規(guī)模，在鋼鐵生產總體規(guī)模難以大幅下降的背景下，總量降碳空間非常有限，結構減污降碳仍需要時間。”

在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波看來，鋼鐵工業(yè)減污降碳不僅要靠綜合治理和機制引導，更需要在技術創(chuàng)新上謀出路。

超低排放取得較大成效

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長尤勇表示，“十三五”期間我國加快推動傳統(tǒng)制造業(yè)綠色低碳化改造，深入實施綠色制造工程，積極培育綠色增長新動能，工業(yè)綠色發(fā)展取得了積極成效，實現(xiàn)了經濟效益和環(huán)境效益雙贏。

對于鋼鐵工業(yè)來說，超低排放改造等綠色低碳發(fā)展也取得了較大進展。中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示，中國正在打造全球規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產基地。通過十余年的節(jié)能減排行動，中國鋼鐵行業(yè)在產量和利潤大幅增加的情況下，實現(xiàn)了污染物排放和能耗的雙降，花園式工廠越來越多。

劉炳江介紹，2010年，中國噸鋼綜合能耗640千克標準煤，噸鋼二氧化硫排放量2.89千克，顆粒物排放量2.2千克。而去年，鋼鐵業(yè)噸鋼的綜合能耗降至540千克標準煤，噸鋼二氧化硫和顆粒物的排放量均低于0.5千克，各指標均明顯下降。與此同時，鋼鐵產量從2010年的逾6億噸增長到2020年的10億噸左右。

李新創(chuàng)稱，北京周邊區(qū)域主要大氣污染物排放，鋼鐵企業(yè)獨占一半。2019~2020年，通過推動京津冀及周邊地區(qū)5000萬噸鋼鐵產能全面實現(xiàn)超低排放，減少污染物外部傳輸約30%，北京市PM2.5濃度首次實現(xiàn)“30+”。

此外，2020年重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗也顯著下降，達545.78千克標準煤，同比降低1.42%；受生產結構、技術進步和管理提升的影響，單年噸鋼能耗指標實現(xiàn)大幅下降。

鋼鐵行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)

雖然鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排成果顯著，但該行業(yè)仍是我國最大的工業(yè)排放源，“雙碳”目標下仍將面臨新的挑戰(zhàn)。

首先，鋼鐵業(yè)的超低排放改造標準水平很高。中國工程院院士干勇指出，中國超低排放標準當中，每立方米燒結煙氣的粉塵、二氧化硫、氮氧化物的排放為10毫克、35毫克和50毫克。而歐洲上述三項指標每立方米分別為50毫克、500毫克和400毫克。日本、韓國每立方米燒結煙氣的各項污染物標準也顯著高于中國的超低排放標準。

其次，鋼鐵產業(yè)布局結構調整也面臨新的挑戰(zhàn)。李新創(chuàng)表示，國家尚未出臺關于主要污染物排放總量指標和能耗指標隨鋼鐵產能指標轉移的政策，鋼鐵產能跨地區(qū)轉移難度巨大。同時，一些地方出于財政稅收壓力而滋生對鋼鐵產能的地方保護主義，也會限制鋼鐵企業(yè)的布局優(yōu)化調整。

此外，低碳發(fā)展也對鋼鐵行業(yè)布局調整提出新的要求。一些環(huán)境容量不足、能耗減量壓力大的地區(qū)將倒逼鋼鐵產能就地壓減，或逐步向環(huán)境、能源條件更優(yōu)越的地區(qū)轉移。

李新創(chuàng)認為，為適應鋼鐵行業(yè)綠色低碳化發(fā)展，在推動流程結構調整的同時，現(xiàn)階段亟待依靠工藝裝備升級改造、綠色低碳技術創(chuàng)新解決難題。

減污降碳謀劃新思路

“在決定中國鋼鐵未來的關鍵、前沿技術大規(guī)模開發(fā)上，一定要走協(xié)同創(chuàng)新之路，特別是在關鍵低碳冶金技術方面，要在研發(fā)組織上實現(xiàn)變革和突破。”何文波強調。

李新創(chuàng)提出，要鼓勵先進協(xié)同減排技術示范應用，對典型行業(yè)源頭及過程碳減排控制技術和裝備開展研究，研發(fā)可行技術。

在鋼鐵優(yōu)化用能及流程結構方面，開展高效球團礦生產工藝、熔劑性球團生產、高爐大比例球團礦冶煉、高爐高效使用塊礦等先進工藝技術研究，減少燒結礦用量；開展高爐低焦比、高煤比冶煉技術研究應用，減少焦炭用量；開展風能、太陽能、生物質能等新能源和可再生能源的使用研究，通過多能互補，實現(xiàn)能源結構和流程結構的進一步優(yōu)化。

在強化節(jié)能及能效提升方面，開展高能效轉化工藝、裝備、管理技術研究，構建設備、工藝、系統(tǒng)“三位一體”能源管理模式，建立能源預測及調度優(yōu)化模型，實現(xiàn)對能源產生和消耗的預測、平衡和優(yōu)化調度，通過精益化管理為節(jié)能降碳賦能。

此外，還要加強創(chuàng)新環(huán)保低碳冶煉技術的研發(fā)力度。李新創(chuàng)表示，實現(xiàn)深度脫碳的途徑包括氫能冶煉、電解還原、氧氣高爐及非高爐冶煉、生物質能利用。現(xiàn)階段，生物質能不具備大規(guī)模利用的條件，電解技術仍處于實驗基礎研究階段。因此，氫能冶煉、氧氣高爐及非高爐冶煉將是重點。

標簽：減污降碳鋼鐵工業(yè) 制造業(yè)行業(yè) 碳排放量